门式行车是行车的一种变形，又叫龙门吊。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走。主梁两端可以具有外伸悬臂梁，根据实际使用要求可制成单端外伸悬臂式、双端外伸悬臂式或无悬臂式结构。

        在实际中应用很广泛，但如果操作不当的话很容易发生安全事故，比如门式行车在起吊重物的时候常�；岱⑸�扭转的现象，完全没有征兆的。但那时候物体已经在半空中进行工作了，不能停止运动，只有等待工作的完成。但是看着这么重的物体在空中进行旋转运动，还是非常危险的，随时会有掉下的可能。

MG型通用行车3.jpg

　　发生类似的事件用户往往以为是钢丝绳的质量问题，才不能够进行正常的工作。但其实无论是哪种型号、哪种质量的行车在产生力的时候都会发生扭转的情况。但吊钩旋转会影响吊装作业的正常进行，会使作业人员的安全受到严重地威胁。

　　吊钩发生扭转原因有多种：

　　1、单根钢丝绳所承受的重量越大，吊钩旋转的可能性越大;

　　2、吊钩钢丝绳穿绕成单数匹配比双数匹配易于令吊钩旋转，并且穿绕的纲丝绳匹配数少，吊钩旋转的可能性越大;

　　3、越是大型的行车，其起升高度越高，即吊臂顶滑轮组和吊钩间钢丝绳越长，吊钩旋转的可能性越大;

　　4、吊装过程中的人力或风力等外力推动吊钩转动，司机操作不稳以致吊钩和重物摆动导致吊钩旋转;

　　5、吊钩的穿绕方式致使吊钩不平衡导致吊钩旋转等;

　　6、吊钩组件的外形尺寸及其滑轮的尺寸越小，吊钩旋转的可能性越大;

　　7、操作吊机起落钩的速度不平稳，特别是重物离地时，吊钩旋转的可能性增大。

　　了解了行车会发生扭转的原因后，就要根据发生的原因进行更改，避免出现上面的情况，这样就能大大降低行车在起吊重物时发生扭转的现象了。

        安徽起重机 合肥行车厂家 单梁起重机  http://www.anhuiqzj.com